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  • 最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋

    1. 【頒布時間】1994-10-27
    2. 【標題】最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋
    3. 【發(fā)文號】
    4. 【失效時間】
    5. 【頒布單位】最高人民法院
    6. 【法規(guī)來源】
      【注】本法規(guī)已經(jīng)被 id709666 法規(guī)修改
    7. 【法規(guī)全文】

     

    最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋

    最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋

    最高人民法院


    最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋


    最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋
    1994年10月27日,最高人民法院

    為了正確、及時地審理鐵路運輸損害賠償案件,現(xiàn)就審判工作中遇到的一些問題,根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》(以下簡稱鐵路法)和有關(guān)的法律規(guī)定,結(jié)合審判實踐,作出如下解釋,供在審判工作中執(zhí)行。
    一、實際損失的賠償范圍
    鐵路法第十七條中的“實際損失”,是指因滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞導(dǎo)致貨物、包裹、行李實際價值的損失。
    鐵路運輸企業(yè)按照實際損失賠償時,對滅失、短少的貨物、包裹、行李,按照其實際價值賠償;對變質(zhì)、污染、損壞降低原有價值的貨物、包裹、行李,可按照其受損前后實際價值的差額或者加工、修復(fù)費用賠償。
    貨物、包裹、行李的賠償價格按照托運時的實際價值計算。實際價值中未包含已支付的鐵路運雜費、包裝費、保險費、短途搬運費等費用的,按照損失部分的比例加算。
    二、鐵路運輸企業(yè)的重大過失
    鐵路法第十七條中的“重大過失”是指鐵路運輸企業(yè)或者其受雇人、代理人對承運的貨物、包裹、行李明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為。
    三、保價貨物損失的賠償
    鐵路法第十七條第一款(一)項中規(guī)定的“按照實際損失賠償,但最高不超過保價額。”是指保價運輸?shù)呢浳铩⑿欣钤谶\輸中發(fā)生損失,無論托運人在辦理保價運輸時,保價額是否與貨物、包裹、行李的實際價值相符,均應(yīng)在保價額內(nèi)按照損失部分的實際價值賠償,實際損失超過保價額的部分不予賠償。
    如果損失是因鐵路運輸企業(yè)的故意或者重大過失造成的,比照鐵路法第十七條第一款(二)項的規(guī)定,不受保價額的限制,按照實際損失賠償。
    四、保險貨物損失的賠償
    投保貨物運輸險的貨物在運輸中發(fā)生損失,對不屬于鐵路運輸企業(yè)免責(zé)范圍的,適用鐵路法第十七條第一款(二)項的規(guī)定,由鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任。
    保險公司按照保險合同的約定托運人或收貨人先行賠付后,對于鐵路運輸企業(yè)應(yīng)按貨物實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任的,保險公司按照支付的保險金額向鐵路運輸企業(yè)追償,因不足額保險產(chǎn)生的實際損失與保險金的差額部分,由鐵路運輸企業(yè)賠償;對于鐵路運輸企業(yè)應(yīng)按限額承擔(dān)賠償責(zé)任的,在足額保險的情況下,保險公司向鐵路運輸企業(yè)的追償額為鐵路運輸企業(yè)的賠限額,在不足額保險的情況下,保險公司向鐵路運輸企業(yè)的追償額在鐵路運輸企業(yè)的賠償限額內(nèi)按照投保金額與貨物實際價值的比例計算,因不足額保險產(chǎn)生的鐵路運輸企業(yè)的賠償限額與保險公司在限額內(nèi)追償額的差額部分,由鐵路運輸企業(yè)賠償。
    五、保險保價貨物損失的賠償
    既保險又保價的貨物在運輸中發(fā)生損失,對不屬于鐵路運輸企業(yè)免責(zé)范圍的,適用鐵路法第十七條第一款(一)項的規(guī)定由鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任。對于保險公司先行賠付的,比照本解釋第四條對保險貨物損失的賠償處理。
    六、保險補償制度的適用
    《鐵路貨物運輸實行保險與負責(zé)運輸相結(jié)合的補償制度的規(guī)定(試行)》(簡稱保險補償制度),適用于1991年5月1日鐵路法實施以前已投保貨物運輸險的案件。鐵路法實施后投保貨物運輸險的案件,適用鐵路法第十七條第一款的規(guī)定,保險補償制度中有關(guān)保險補償?shù)囊?guī)定不再適用。
    七、逾期交付的責(zé)任
    貨物、包裹、行李逾期交付,如果是因鐵路逾期運到造成的,由鐵路運輸企業(yè)支付逾期違約金;如果是因收貨人或旅客逾期領(lǐng)取造成的,由收貨人或旅客支付保管費;既因逾期運到又因收貨人或者旅客逾期領(lǐng)取造成的,由雙方各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
    鐵路逾期運到并且發(fā)生損失時,鐵路運輸企業(yè)除支付逾期違約金外,還應(yīng)當(dāng)賠償損失。對收貨人或者旅客逾期領(lǐng)取,鐵路運輸企業(yè)在代保管期間因保管不當(dāng)造成損失的,由鐵路運輸企業(yè)賠償。
    八、誤交付的責(zé)任
    貨物、包裹、行李誤交付(包括被第三者冒領(lǐng)造成的誤交付),鐵路運輸企業(yè)查找超過運到期限的,由鐵路運輸企業(yè)支付逾期違約金。不能交付的,或者交付時有損失的,由鐵路運輸企業(yè)賠償。鐵路運輸企業(yè)賠付后,再向有責(zé)任的第三者追償。
    九、賠償后又找回原物處理
    鐵路運輸企業(yè)賠付后又找回丟失、被盜、冒領(lǐng)、逾期等按滅失處理的貨物、包裹、行李的,在通知托運人,收貨人或者旅客退還賠款領(lǐng)回原物的期限屆滿后仍無人領(lǐng)取的,適用鐵路法第二十二條按無主貨物的規(guī)定處理。鐵路運輸企業(yè)未通知托運人,收貨人或者旅客而自行處理找回的貨物、包裹、行李的,由鐵路運輸企業(yè)賠償實際損失與已付賠款差額。
    十、代辦運輸貨物損失的賠償
    代辦運輸?shù)呢浳镌阼F路運輸中發(fā)生損失,對代辦運輸企業(yè)接受托運人的委托以自己的名義與鐵路運輸企業(yè)簽訂運輸合同托運或者領(lǐng)取貨物的,如委托人依據(jù)委托合同要求代辦運輸企業(yè)向鐵路運輸企業(yè)索賠的,應(yīng)予支持。對代辦運輸企業(yè)未及時索賠而超過運輸合同索賠時效的,代辦運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)賠償。
    十一、人身傷亡的賠償范圍
    鐵路法第五十八條規(guī)定的因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成的人身傷亡,包括旅客傷亡和路外傷亡。
    人身傷亡,除鐵路法第五十八條第二款列舉的免責(zé)情況外,如果鐵路運輸企業(yè)能夠證明人身傷亡是由受害人自身原因造成的,不應(yīng)再責(zé)令鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任。
    對人身傷亡的賠償責(zé)任范圍適用民法通則第一百一十九條的規(guī)定。1994年9月1日以后發(fā)生的旅客傷亡的賠償責(zé)任范圍適用國務(wù)院批準的《鐵路旅客運輸損害賠償規(guī)定》。
    十二、鐵路旅客運送責(zé)任期間
    鐵路運輸企業(yè)對旅客運送的責(zé)任期間自旅客持有效車票進站時起到旅客出站或者應(yīng)當(dāng)出站時止。不包括旅客在候車室內(nèi)的期間。
    十三、旅客傷亡的保險責(zé)任與運輸責(zé)任
    在鐵路旅客運送責(zé)任期間發(fā)生旅客傷亡,屬于《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》規(guī)定的保險責(zé)任范圍的,鐵路運輸企業(yè)支付保險金后,對旅客傷亡不屬于鐵路運輸企業(yè)免責(zé)范圍的,鐵路運輸企業(yè)還應(yīng)當(dāng)支付賠償金。
    十四、第三者責(zé)任造成旅客傷亡的賠償
    在鐵路旅客運送期間因第三者責(zé)任造成旅客傷亡,旅客或者其繼承人要求鐵路運輸企業(yè)先予賠償?shù)模瑧?yīng)予支持。鐵路運輸企業(yè)賠付后,有權(quán)向有責(zé)任的第三者追償。
    十五、索賠時效
    對承運中的貨物、包裹、行李發(fā)生損失或者逾期,向鐵路運輸企業(yè)要求賠償?shù)恼埱髾?quán),時效期間適用鐵路運輸規(guī)章180日的規(guī)定。自鐵路運輸企業(yè)交付的次日起計算;貨物、包裹、行李全部滅失的,自運到期限屆滿后第30日的次日起計算。但對在此期間內(nèi)或者運到期限內(nèi)已經(jīng)確認滅失的,自鐵路運輸企業(yè)交給貨運記錄的次日起計算。
    對旅客傷亡,向鐵路企業(yè)要求賠償?shù)恼埱髾?quán),時效期間適用民法通則第一百三十六條第(一)項1的規(guī)定。自到達旅行目的地的次日或者旅行中止的次日起計算。
    對路外傷亡,向鐵路運輸企業(yè)要求賠償?shù)恼埱髾?quán),時效期間適用民法通則第一百三十六條第(一)項1年的規(guī)定,自受害人受到傷害的次日起計算。


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