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  • 固原市人民政府關于印發《固原六盤山機場凈空保護規定》的通知

    1. 【頒布時間】2011-3-10
    2. 【標題】固原市人民政府關于印發《固原六盤山機場凈空保護規定》的通知
    3. 【發文號】固政發〔2011〕26號
    4. 【失效時間】
    5. 【頒布單位】寧夏回族自治區固原市人民政府
    6. 【法規來源】http://xxgk.nxgy.gov.cn/article/szf/201103/5607.html

    7. 【法規全文】

     

    固原市人民政府關于印發《固原六盤山機場凈空保護規定》的通知

    固原市人民政府關于印發《固原六盤山機場凈空保護規定》的通知

    寧夏回族自治區固原市人民政府


    固原市人民政府關于印發《固原六盤山機場凈空保護規定》的通知


    固原市人民政府關于印發《固原六盤山機場凈空保護規定》的通知

    固政發〔2011〕26號


    各縣(區)人民政府,市政府各部門、直屬機構:
    《固原六盤山機場凈空保護規定》已經市人民政府同意,現印發給你們,請認真貫徹執行。




    二〇一一年三月十日



    固原六盤山機場凈空保護規定

    為加強固原六盤山機場凈空保護區域管理,保障飛行安全,特制定本規定。
    第一條 為了保障固原六盤山機場(4C)的飛行安全和正常營運,根據《中國民用航空法》、《民用機場管理條例》、《國務院、中央軍委關于加強機場凈空保護的通知》(國發[1993]92號)和《建設部、民航總局關于加強規劃管理保護機場凈空的通知》(建規[1996]339號)等有關法律法規,結合固原六盤山機場實際,特制定本規定。
    第二條 機場凈空要求:
    (一)端凈空:其長度由跑道保險道頭起算,寬度由跑道頭中點兩側各150米處,以平面15度角向外擴展至2公里。
    (二)過渡面、端側凈空過渡面:分別由跑道中線兩側各150米處和兩端凈空邊線起始,按規定坡度向外傾斜,直至與相對應的內水平面、錐形面相交。
    (三)內水平面、錐形面:分別以跑道兩端保險道中點為圓心,以規定的寬度為半徑向外作半圓,以與跑道平行的兩條直線相切,形成近似橢圓形。
    (四)外延面:以機場跑道兩側各17公里的平行線,與兩端凈空帶終點的垂線相交構成矩形,四邊至外錐形面、端凈空帶邊緣之間的區域。
    (五)機場凈空起算標高以跑道中點海拔高程為準。
    (六)架空高壓輸電線、架空通信線路不得在跑道兩端至近距導航臺之間通過。
    第三條 機場凈空保護區范圍:
    (一)內水平面:在以跑道兩端保險道中點為圓心,以4000米為半徑向外作半圓,以與跑道平行的兩條直線相切,形成近似橢圓形的范圍內,任何擬建建(構)筑物高度不得超過45米。
    (二)錐形面:錐形面的起端應從內水平面的周邊開始,其起算標高應為內水平面的標高,以1:20的坡度向上和向外傾斜,直到規定的高度為止。在此區域內,任何擬建建(構)筑物高度不得超過100米。
    第四條 禁止在機場凈空保護區內從事下列活動:
    (一)修建可能向空中排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣而影響飛行安全的建筑物或設施;
    (二)修建靶場、強烈爆炸物倉庫等影響飛行安全的建筑物或者其他設施;
    (三)設置影響民用機場目視助航設施使用或者飛行員視線的燈光、標志或者物體;
    (四)種植影響飛行安全或者影響民用機場助航設施使用的植物;
    (五)放飛影響飛行安全的鳥類,升放無人駕駛的自由氣球、系留氣球和其他升空物體;
    (六) 在機場附近焚燒產生大量煙霧的農作物秸稈、垃圾等物質,或者燃放煙花、焰火;
    (七)設置易吸引鳥類及其他動物的露天垃圾場、屠宰場、養殖場等場所;
    (八)修建影響機場電磁環境的建筑物或者設施;
    (九)其他影響民用機場凈空保護的行為。
    第五條 規劃行政主管部門在審批機場凈空保護區域內的建設項目時,應審核其是否符合機場凈空保護的要求:
    (一)凡是影響機場凈空保護的建設項目,必須書面征求機場管理機構的意見;
    (二)機場管理機構應當在收到規劃行政主管部門的征求意見書之日起7個工作日內做出書面答復;
    (三)規劃行政主管部門在審批機場凈空保護區域以外可能影響飛行安全的高大建筑物或者設施時,應要求其產權單位按照國家有關規定設置航空障礙燈和標志,并使其保持正常狀態,同時向機場管理機構提供必要資料。
    第六條 凡在機場凈空區以內的高大建筑物,高度超過機場凈空標準,或已成為飛機起降的危險障礙的,均應設置飛行障礙標志。位于機場凈空區域以外附近地區的高大建筑物,如已成為飛機起落航線飛行的危險障礙的,也應設置飛行障礙標志。
    (一)飛行障礙標志分為燈光標志(紅色,燈泡功率不小于100瓦)和彩色標準,以適應夜間飛行的需要;
    (二)建筑物頂端的障礙燈應不少于兩盞,以備一盞損壞時,另一盞能夠代替。障礙燈應安裝在突出和明顯的地方,保證飛機駕駛員能從一切近進方向看見燈光;
    (三)障礙燈應在自日落起至日出止和晝夜能見度不良時(如有霧、雨、雷、風沙等時)開放。
    第七條 機場管理機構應當建立機場凈空保護區定期巡視檢查制度,機場凈空保護區范圍內的巡視檢查,每周應當不少于一次;機場內無障礙區的巡視檢查,每日應當不少于一次。
    巡視檢查中發現新的障礙物或凈空條件發生變化時,應當及時將新障礙物的位置、高度等情況通報空中交管、規劃等部門,并盡可能迅速予以拆除。
    第八條 機場管理機構應當做好鳥類和其它動物的危害防范工作,并配置必要的驅鳥設備,制定機場鳥害防范方案。在機場凈空保護區域內發生危及飛行安全的鳥類活動時,機場管理機構應當采取驅趕或其他必要的措施進行處理。相關單位和個人應當予以配合支持,不得阻擾。
    第九條 各單位或個人在機場凈空區域內修建建筑物或設施,必須嚴格依照《中國民用航空法》和《國務院、中央軍委關于加強機場凈空保護的通知》,經機場管理部門審查同意后,方可報建設規劃主管部門批準。否則,按違章建筑物處理。
    第十條 任何單位和個人違反本規定,在依法劃定的機場范圍內和機場凈空保護區內修建、種植或設置影響飛行安全的建(構)筑物、樹木、燈光和其它障礙物體的,由機場所在地縣以上地方人民政府責令清除。由此造成的損失,由修建、種植或設置該障礙物體的單位或個人承擔。
    第十一條 本規定由西部機場集團寧夏機場有限公司負責解釋。
    第十二條 本規定自發布之日起執行。

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