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  • 民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)規(guī)則

    1. 【頒布時(shí)間】2013-7-16
    2. 【標(biāo)題】民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)規(guī)則
    3. 【發(fā)文號(hào)】民航局令第218號(hào)
    4. 【失效時(shí)間】
    5. 【頒布單位】中國(guó)民用航空局
    6. 【法規(guī)來源】http://www.gov.cn/gongbao/content/2013/content_2501904.htm

    7. 【法規(guī)全文】

     

    民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)規(guī)則

    民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)規(guī)則

    中國(guó)民用航空局


    民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)規(guī)則


    中國(guó)民用航空局令

    第 218 號(hào)


      《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)規(guī)則》(CCAR-329)已經(jīng)2013年6月20日中國(guó)民用航空局局務(wù)會(huì)議通過,現(xiàn)予公布,自2013年9月1日起施行。


                                  局 長(zhǎng)  李家祥
                                   2013年7月16日




    民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)規(guī)則



    第一章 總  則

      第一條 為了規(guī)范民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)(以下簡(jiǎn)稱航空安保)工作,保證旅客、工作人員、公眾和機(jī)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備的安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》,制定本規(guī)則。
      第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國(guó)境內(nèi)民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)(含軍民合用機(jī)場(chǎng)民用部分,以下簡(jiǎn)稱機(jī)場(chǎng))的安全保衛(wèi)工作,與機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。
      第三條 中國(guó)民用航空局(以下簡(jiǎn)稱民航局)對(duì)機(jī)場(chǎng)航空安保工作實(shí)行監(jiān)督管理。主要職責(zé)包括:
      (一)督促和指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)實(shí)施《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》,建立和運(yùn)行航空安保管理體系;
     。ǘ┒酱俸椭笇(dǎo)機(jī)場(chǎng)及其他民用航空有關(guān)單位的航空安保方案符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);
      (三)確定并劃分機(jī)場(chǎng)及航空安保部門的職責(zé),確定和建立不同單位之間協(xié)調(diào)的方法和渠道;
     。ㄋ模┒酱贆C(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)為其航空安保部門提供必需的資源保障,包括人員、經(jīng)費(fèi)、辦公場(chǎng)地及設(shè)施設(shè)備等;
     。ㄎ澹┲笇(dǎo)、檢查機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施與建筑的設(shè)計(jì)及建設(shè)符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);
      (六)指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)制定航空安保培訓(xùn)計(jì)劃,并監(jiān)督執(zhí)行;
     。ㄆ撸⿲(duì)機(jī)場(chǎng)以及其他相關(guān)單位的航空安保工作運(yùn)行的有效性進(jìn)行指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督;
     。ò耍┦占、核實(shí)、分析潛在威脅和已發(fā)生事件的信息,負(fù)責(zé)對(duì)航空安全進(jìn)行威脅評(píng)估,并指導(dǎo)、部署分級(jí)防范工作;
     。ň牛╅_發(fā)和推廣使用先進(jìn)的管理和技術(shù)措施,促進(jìn)機(jī)場(chǎng)及其航空安保部門采用這些措施;
      (十)按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及機(jī)場(chǎng)的航空安保事件及其他重大事故。
      第四條 民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)在本地區(qū)機(jī)場(chǎng)的貫徹執(zhí)行,對(duì)違法、違規(guī)行為進(jìn)行查處。主要職責(zé)包括:
     。ㄒ唬⿲(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)執(zhí)行航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的情況實(shí)施監(jiān)督檢查;
     。ǘ┌匆(guī)定審查機(jī)場(chǎng)及其他民用航空有關(guān)單位的航空安保方案進(jìn)行審定,并監(jiān)督實(shí)施和督促及時(shí)修訂;
     。ㄈ⿲彶檩爡^(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)預(yù)防和處置劫機(jī)、爆炸或其他嚴(yán)重非法干擾事件的預(yù)案,對(duì)落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查;
     。ㄋ模┌匆(guī)定組織或參與調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)涉及機(jī)場(chǎng)的航空安保事件及其他重大事故;
      (五)指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)民用航空安全檢查工作;
     。z查、監(jiān)督機(jī)場(chǎng)安保設(shè)施、設(shè)備的符合性和有效性;
     。ㄆ撸┲笇(dǎo)機(jī)場(chǎng)按照《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計(jì)劃》制定安保質(zhì)量控制方案,并按規(guī)定進(jìn)行審定;
     。ò耍┲笇(dǎo)機(jī)場(chǎng)按照《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》制定安保培訓(xùn)方案,并按規(guī)定進(jìn)行審定。
      第五條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)場(chǎng)航空安保工作承擔(dān)直接責(zé)任,負(fù)責(zé)實(shí)施有關(guān)航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。其主要職責(zé)包括:
      (一)制定和適時(shí)修訂機(jī)場(chǎng)航空安保方案,并確保方案的適當(dāng)和有效;
     。ǘ┡鋫渑c機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量相適應(yīng)的航空安保人員和設(shè)施設(shè)備,并按照標(biāo)準(zhǔn)提供工作和辦公場(chǎng)地,使之能夠具體承擔(dān)并完成相應(yīng)的航空安保工作;
     。ㄈ﹫(zhí)行安檢設(shè)備管理有關(guān)規(guī)定,確保安檢設(shè)備的效能和質(zhì)量;
      (四)將航空安保需求納入機(jī)場(chǎng)新建、改建和擴(kuò)建的設(shè)計(jì)和建設(shè)中;
      (五)按照《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn);
     。┲贫、維護(hù)和執(zhí)行本機(jī)場(chǎng)航空安保質(zhì)量控制方案;
     。ㄆ撸┌匆(guī)定及時(shí)上報(bào)非法干擾信息和事件;
     。ò耍C(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他職責(zé)。
      第六條 旅客以及其他進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的人員,應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)航空安保規(guī)定。

    第二章 一般規(guī)定

    第一節(jié) 組織和管理

      第七條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)接受民航局、民航地區(qū)管理局的行業(yè)管理。
      第八條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)指定一名負(fù)責(zé)航空安保工作的副總經(jīng)理,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門執(zhí)行航空安保方案,并直接向總經(jīng)理負(fù)責(zé)。
      機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的航空安保機(jī)構(gòu),具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本機(jī)場(chǎng)航空安保工作。
      機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照本機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量,設(shè)置滿足航空安保需要的崗位并配備足夠的人員。
      機(jī)場(chǎng)承擔(dān)安保職責(zé)的人員應(yīng)當(dāng)按照《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》規(guī)定,經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn),并取得相應(yīng)的資格認(rèn)定。
      第九條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)及油料、空管、配餐等駐場(chǎng)民航單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空安保機(jī)構(gòu)或配備航空安保人員,并將航空安保機(jī)構(gòu)的設(shè)置和人員的配備情況報(bào)所在地機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)和民航地區(qū)管理局備案。
      第十條 有駐場(chǎng)單位的機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)成立機(jī)場(chǎng)航空安保委員會(huì),該委員會(huì)應(yīng)當(dāng)為各方討論影響機(jī)場(chǎng)及其用戶的航空安保問題提供平臺(tái),為民航地區(qū)管理局和與機(jī)場(chǎng)航空安保工作直接相關(guān)人員提供溝通途徑。其主要職責(zé)是:
     。ㄒ唬﹨f(xié)調(diào)航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)在本機(jī)場(chǎng)的實(shí)施;
      (二)監(jiān)督機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)和其他駐場(chǎng)民航單位實(shí)施機(jī)場(chǎng)航空安保方案;
     。ㄈ┐_定機(jī)場(chǎng)航空安保工作和設(shè)施設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)和要害部位清單及相應(yīng)的航空安保措施,并適時(shí)審查更新;
     。ㄋ模﹨f(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)安保檢查、審計(jì)、考察等工作;
     。ㄎ澹┒酱儆嘘P(guān)單位落實(shí)改進(jìn)航空安保措施和程序的建議。
      第十一條 機(jī)場(chǎng)航空安保委員會(huì)成員應(yīng)當(dāng)包括機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)、民航地區(qū)管理局或監(jiān)管局、機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)、空管部門、油料企業(yè)、聯(lián)檢單位、駐場(chǎng)武警等機(jī)構(gòu)的代表。其負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理擔(dān)任。
      第十二條 機(jī)場(chǎng)航空安保委員會(huì)章程應(yīng)列入機(jī)場(chǎng)航空安保方案。章程內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括委員會(huì)的組成、職權(quán)范圍和運(yùn)作程序。

    第二節(jié) 航空安保管理體系

      第十三條 機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)建立、運(yùn)行并維護(hù)符合民航局要求的航空安保管理體系,其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括目標(biāo)管理體系、組織保障體系、風(fēng)險(xiǎn)管理體系和質(zhì)量控制體系。
      第十四條 航空安保管理體系應(yīng)當(dāng)在本機(jī)場(chǎng)航空安保方案中作出規(guī)定。
      第十五條 機(jī)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)其運(yùn)行的實(shí)際情況,適時(shí)組織評(píng)估航空安保管理體系的符合性和有效性,及時(shí)調(diào)整完善。

    第三節(jié) 質(zhì)量控制

      第十六條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計(jì)劃》要求,制定、維護(hù)和執(zhí)行本機(jī)場(chǎng)航空安保質(zhì)量控制方案,并在航空安保方案中列明。
      第十七條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》要求,制定、維護(hù)和執(zhí)行本機(jī)場(chǎng)航空安保培訓(xùn)方案,并在航空安保方案中列明。
      對(duì)航空安保人員進(jìn)行初訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)的措施和程序應(yīng)當(dāng)在航空安保方案中列明。
      第十八條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織航空安保管理人員和新招錄航空安保人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),并定期進(jìn)行崗位培訓(xùn)。
      第十九條 機(jī)場(chǎng)從事航空安保培訓(xùn)的部門或委托的機(jī)構(gòu)、教員和課程應(yīng)當(dāng)符合《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》的要求。
      第二十條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)及駐場(chǎng)民航單位應(yīng)當(dāng)按照民航局有關(guān)規(guī)定,制定背景調(diào)查程序和措施,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行背景調(diào)查。
      背景調(diào)查程序和措施應(yīng)當(dāng)在其航空安保方案中列明。

    第四節(jié) 經(jīng)費(fèi)保障

      第二十一條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立航空安保經(jīng)費(fèi)投入和保障制度,并在航空安保方案中列明。
      機(jī)場(chǎng)的經(jīng)費(fèi)保障應(yīng)當(dāng)滿足航空安保運(yùn)行需要,主要包括:
     。ㄒ唬I(yè)務(wù)用房和工作場(chǎng)地;
     。ǘ┍匾木W(wǎng)絡(luò)、通訊設(shè)備和交通工具;
     。ㄈ┨幹梅欠ǜ蓴_行為和擾亂行為設(shè)備和裝備;
     。ㄋ模z查、審計(jì)、測(cè)試、考察、演練工作;
     。ㄎ澹┌脖TO(shè)施設(shè)備的購置、維護(hù)與更新;
     。┌脖E嘤(xùn);
     。ㄆ撸┆(jiǎng)勵(lì)。

    第三章 航空安保方案

    第一節(jié) 航空安保方案的制定

      第二十二條 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行應(yīng)當(dāng)具備經(jīng)過民航地區(qū)管理局審定的航空安保方案。
      第二十三條 航空安保方案應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則及其他航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定并適時(shí)修訂。

    第二節(jié) 航空安保方案的形式和內(nèi)容

      第二十四條 航空安保方案應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)法定代表人或者其授權(quán)人員簽署,并以書面形式獨(dú)立成冊(cè)、采用易于修訂的活頁形式,在修訂過的每一頁上注有最后一次修訂的日期。
      第二十五條 航空安保方案的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:
      (一)機(jī)場(chǎng)及機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的基本情況;
     。ǘC(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)及有關(guān)航空安保部門的職責(zé)及分工;
      (三)負(fù)責(zé)航空安保工作的副總經(jīng)理及其替代人員,航空安保機(jī)構(gòu)的設(shè)置及其負(fù)責(zé)人的姓名和24小時(shí)聯(lián)系方式;
      (四)機(jī)場(chǎng)航空安保委員會(huì)的組成、章程及成員名單和聯(lián)系方式;
      (五)為滿足本規(guī)則第二章、第三章、第四章和第五章規(guī)定內(nèi)容所制定的制度及程序;
     。闈M足《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》規(guī)定內(nèi)容所制定的制度及程序;
     。ㄆ撸闈M足民用航空貨物運(yùn)輸安保工作要求所制定的制度及程序;
     。ò耍闈M足其他航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求所制定的制度及程序。

    第三節(jié) 航空安保方案的報(bào)送和審定

      第二十六條 機(jī)場(chǎng)的航空安保方案應(yīng)當(dāng)報(bào)民航地區(qū)管理局審定。
      第二十七條 新建或改擴(kuò)建的機(jī)場(chǎng)的航空安保方案應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)開放使用前,報(bào)送民航地區(qū)管理局審定。
      第二十八條 民航地區(qū)管理局審定程序如下:
      (一)民航地區(qū)管理局接到機(jī)場(chǎng)報(bào)送的航空安保方案后,應(yīng)當(dāng)在20個(gè)工作日內(nèi)作出書面審定意見,不符合要求的應(yīng)當(dāng)書面通知該機(jī)場(chǎng);
      (二)機(jī)場(chǎng)接到修改通知后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)將修改后的航空安保方案報(bào)民航地區(qū)管理局審定;
     。ㄈC(jī)場(chǎng)對(duì)民航地區(qū)管理局的修改通知有異議的,可以在收到修改通知后申請(qǐng)復(fù)核,民航地區(qū)管理局應(yīng)在20個(gè)工作日內(nèi)提出復(fù)核意見并書面通知該機(jī)場(chǎng)。
      第二十九條 航空安保方案經(jīng)審定后即具有約束力,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)及有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。

    第四節(jié) 航空安保方案的修訂

      第三十條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在下列情形下對(duì)航空安保方案進(jìn)行修訂,以確保其持續(xù)有效:
     。ㄒ唬┴(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)安保工作的組織機(jī)構(gòu)或者其職責(zé)發(fā)生重大變更的;
      (二)發(fā)生重大威脅或事件的;
     。ㄈ┖娇瞻脖7ㄒ(guī)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生重大變化的。
      第三十一條 為了保護(hù)國(guó)家安全和公共利益的需要,民航局可要求機(jī)場(chǎng)對(duì)其航空安保方案做出緊急修訂,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在收到通知后10個(gè)工作日內(nèi)完成修訂。
      第三十二條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本規(guī)則第三十條、第三十一條對(duì)航空安保方案作出修訂的,應(yīng)當(dāng)書面報(bào)民航地區(qū)管理局審定。
      機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)對(duì)航空安保方案作出其他修訂的,應(yīng)當(dāng)在修訂內(nèi)容實(shí)施前至少20個(gè)工作日?qǐng)?bào)民航地區(qū)管理局備案。

    第五節(jié) 航空安保方案的保存和分發(fā)

      第三十三條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作需要,將航空安保方案的相關(guān)部分分發(fā)給機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門以及有關(guān)駐場(chǎng)單位。
      第三十四條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)將安保業(yè)務(wù)外包給航空安保服務(wù)機(jī)構(gòu)的,應(yīng)當(dāng)將航空安保方案中與外包安保業(yè)務(wù)相關(guān)的部分提供給航空安保服務(wù)機(jī)構(gòu)。
      第三十五條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將航空安保方案文本保存在便于安保工作人員查閱的地方。
      第三十六條 航空安保方案為敏感信息文件,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行編號(hào)并做好登記,妥善保存。
      第三十七條 航空安保方案的分發(fā)、查閱范圍必須受到限制,只限于履行職責(zé)需要此種信息的應(yīng)知人員。

    第六節(jié) 航空安保協(xié)議

      第三十八條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)與公共航空運(yùn)輸企業(yè)、通用航空企業(yè)、航空配餐企業(yè)以及地面服務(wù)代理等機(jī)構(gòu)簽訂航空安保協(xié)議,以便本機(jī)場(chǎng)航空安保方案中列明的措施和程序得到有效執(zhí)行。
      第三十九條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)將安保業(yè)務(wù)外包的,應(yīng)當(dāng)簽訂航空安保協(xié)議,內(nèi)容至少包括:
      (一)航空安保責(zé)任的劃分;
     。ǘ⿲(duì)有關(guān)工作人員的安保要求;
     。ㄈ┍O(jiān)督檢查和質(zhì)量控制程序;
     。ㄋ模┢渌枰鞔_的事項(xiàng)。
      第四十條 航空安保協(xié)議應(yīng)當(dāng)妥善保存,以便民航地區(qū)管理局檢查。

    第四章 運(yùn)行航空安保措施

    第一節(jié) 機(jī)場(chǎng)開放使用的安保要求

      第四十一條 機(jī)場(chǎng)根據(jù)年旅客吞吐量以及受威脅程度劃分安保等級(jí),實(shí)行分級(jí)管理。
      第四十二條 機(jī)場(chǎng)的新建、改建和擴(kuò)建,應(yīng)當(dāng)符合《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施》(MH/T7003)規(guī)定。
      第四十三條 機(jī)場(chǎng)的開放使用,應(yīng)當(dāng)滿足下列安保條件:
     。ㄒ唬┰O(shè)有機(jī)場(chǎng)控制區(qū)以及符合標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)圍欄、巡邏通道,并配備專門的值守人員;
      (二)派駐有機(jī)場(chǎng)公安機(jī)構(gòu)并配備與機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸量相適應(yīng)的人員和裝備;
     。ㄈ┰O(shè)有安全檢查機(jī)構(gòu)并配備與機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸量相適應(yīng)的人員和設(shè)備;
     。ㄋ模┰O(shè)有專職消防組織并按照機(jī)場(chǎng)消防等級(jí)配備人員和設(shè)備;
      (五)制定有航空安保應(yīng)急處置預(yù)案并配備必要的設(shè)施設(shè)備;
     。┚哂薪(jīng)審定的航空安保方案;
      (七)其他應(yīng)當(dāng)具備的條件。
      第四十四條 申請(qǐng)換發(fā)民用機(jī)場(chǎng)使用許可證,應(yīng)當(dāng)同時(shí)報(bào)送下列文件資料:
     。ㄒ唬┌凑毡疽(guī)則要求制定的航空安保方案的批準(zhǔn)文件;
     。ǘ┖娇瞻脖徲(jì)結(jié)論為符合的證明文件;
      (三)其他需要報(bào)送的文件資料。

    第二節(jié) 機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的劃分

      第四十五條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定,會(huì)同相關(guān)駐場(chǎng)單位劃定機(jī)場(chǎng)控制區(qū)。
      第四十六條 機(jī)場(chǎng)控制區(qū)根據(jù)安保需要,劃分為候機(jī)隔離區(qū)、行李分揀裝卸區(qū)、航空器活動(dòng)區(qū)和維修區(qū)、貨物存放區(qū)等。機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的具體劃分情況應(yīng)當(dāng)在航空安保方案中列明。
      第四十七條 機(jī)場(chǎng)控制區(qū)應(yīng)當(dāng)有嚴(yán)密的航空安保措施,實(shí)行封閉式分區(qū)管理。
      從航空器維修區(qū)、貨物存放區(qū)通向其他控制區(qū)的道口,應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的安保控制措施。
      第四十八條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)置受到非法干擾威脅的航空器隔離停放區(qū),并在航空安保方案中列明。

    第三節(jié) 機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的安保設(shè)施

      第四十九條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)保持機(jī)場(chǎng)控制區(qū)防護(hù)圍欄處于持續(xù)良好狀態(tài),并配備相應(yīng)人員進(jìn)行巡邏檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。
      第五十條 進(jìn)出機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的道口應(yīng)當(dāng)具有與防護(hù)圍欄同等隔離效果的設(shè)施保護(hù)。
      第五十一條 進(jìn)出機(jī)場(chǎng)控制區(qū)道口的安全檢查應(yīng)當(dāng)符合民航局及民航地區(qū)管理局的相關(guān)規(guī)定。
      第五十二條 機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的安保設(shè)施設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施》(MH/T7003)及相關(guān)規(guī)定的要求。

    第四節(jié) 機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證

      第五十三條 機(jī)場(chǎng)控制區(qū)應(yīng)當(dāng)實(shí)行通行管制,進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的工作人員、車輛應(yīng)當(dāng)持有機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證。
      第五十四條 機(jī)場(chǎng)控制區(qū)人員通行證應(yīng)當(dāng)包含以下信息:
     。ㄒ唬┏肿C人近期照片;
     。ǘ┯行鹬谷掌;
     。ㄈ┛蛇M(jìn)入的控制區(qū)區(qū)域;
     。ㄋ模┏肿C人姓名;
     。ㄎ澹┏肿C人單位;
      (六)證件編號(hào);
     。ㄆ撸┌l(fā)證機(jī)構(gòu);
     。ò耍┓纻螛(biāo)識(shí)等其他技術(shù)要求。
      第五十五條 申辦機(jī)場(chǎng)控制區(qū)人員通行證,應(yīng)當(dāng)同時(shí)具備下列條件:
     。ㄒ唬┐_需進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)工作;
     。ǘ┩ㄟ^背景調(diào)查;
     。ㄈ┯伤趩挝惶岢鰰嫔暾(qǐng)。
      申辦控制區(qū)通行證人員應(yīng)當(dāng)通過證件使用和管理的培訓(xùn)。
      第五十六條 對(duì)因工作需要一次性進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的人員,憑駐場(chǎng)接待單位出具的證明信,經(jīng)發(fā)證機(jī)構(gòu)審查合格后為其辦理一次性通行證。
      申辦一次性通行證的人員范圍、管理程序及證件信息應(yīng)當(dāng)在航空安保方案中列明。
      第五十七條 因工作需要進(jìn)入機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)的車輛,應(yīng)當(dāng)辦理機(jī)場(chǎng)控制區(qū)車輛通行證,車輛通行證應(yīng)當(dāng)包含以下信息:
     。ㄒ唬┸囕v類型及牌號(hào);
     。ǘ┯行鹬谷掌冢
      (三)可進(jìn)入的控制區(qū)區(qū)域;
      (四)準(zhǔn)許通行的道口;
     。ㄎ澹┸囕v使用單位;
      (六)證件編號(hào);
     。ㄆ撸┌l(fā)證機(jī)構(gòu);
     。ò耍┢渌夹g(shù)要求。
      第五十八條 機(jī)場(chǎng)控制區(qū)人員、車輛通行證的制作應(yīng)符合有關(guān)制作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
      機(jī)場(chǎng)控制區(qū)人員、車輛通行證使用期限一般不超過3年。
      第五十九條 發(fā)證機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照民航局及民航地區(qū)管理局的有關(guān)規(guī)定對(duì)辦證申請(qǐng)進(jìn)行審核,嚴(yán)格控制證件發(fā)放范圍和數(shù)量,防止無關(guān)人員、車輛進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)。
      第六十條 發(fā)證機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期核查持證人背景調(diào)查資料,確保持證人員持續(xù)符合要求。
      發(fā)證機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)保存持證人員的申辦資料備查,保存期限一般不低于4年。
      第六十一條 機(jī)場(chǎng)控制區(qū)人員、車輛通行證的發(fā)證機(jī)構(gòu)和管理規(guī)定,應(yīng)當(dāng)在航空安保方案中列明。

    第五節(jié) 機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行管制

      第六十二條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定措施和程序,并配備符合標(biāo)準(zhǔn)的人員和設(shè)施設(shè)備,對(duì)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的人員、車輛進(jìn)行安全檢查,防止未經(jīng)許可的人員、車輛進(jìn)入。
      第六十三條 乘機(jī)旅客應(yīng)當(dāng)通過安全檢查通道進(jìn)入指定的區(qū)域候機(jī)和登機(jī)。
      工作人員進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)應(yīng)當(dāng)佩戴機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件,經(jīng)過核對(duì)及安全檢查,方可進(jìn)入指定的控制區(qū)域。
      第六十四條 民用航空監(jiān)察員憑民航局或地區(qū)管理局頒發(fā)的通行證進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)。
      第六十五條 空勤人員執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)憑空勤登機(jī)證進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)。
      第六十六條 持機(jī)場(chǎng)控制區(qū)一次性通行證的人員,應(yīng)當(dāng)在發(fā)證機(jī)構(gòu)指定人員引領(lǐng)下進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)。
      第六十七條 車輛進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)應(yīng)當(dāng)停車接受道口值守人員對(duì)車輛、駕駛員、搭乘人員和車輛證件及所載物品的檢查。
      機(jī)場(chǎng)控制區(qū)車輛通行證應(yīng)當(dāng)置于明顯位置。
      第六十八條 進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的車輛應(yīng)當(dāng)由合格的駕駛員駕駛,在機(jī)場(chǎng)控制區(qū)內(nèi)行駛的車輛應(yīng)當(dāng)按照劃定的路線行駛,在劃定的位置停放。
      第六十九條 對(duì)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的工具、物料和器材應(yīng)當(dāng)實(shí)施安?刂拼胧5揽诤桶矙z通道值守人員應(yīng)當(dāng)對(duì)工作人員進(jìn)出機(jī)場(chǎng)控制區(qū)所攜帶的工具、物料和器材進(jìn)行檢查、核對(duì)和登記,帶出時(shí)予以核銷。使用單位應(yīng)當(dāng)明確專人負(fù)責(zé)工具、物料和器材在機(jī)場(chǎng)控制區(qū)內(nèi)的管理。
      控制區(qū)內(nèi)使用的刀具等對(duì)航空安全有潛在威脅的物品,應(yīng)當(dāng)編號(hào)并登記造冊(cè)。
      第七十條 運(yùn)輸航空配餐和機(jī)上供應(yīng)品的車輛進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)應(yīng)當(dāng)全程簽封,道口安檢人員應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)簽封是否完好并核對(duì)簽封編號(hào)。

    第六節(jié) 候機(jī)隔離區(qū)的航空安保措施

      第七十一條 候機(jī)隔離區(qū)應(yīng)當(dāng)封閉管理,凡與非隔離區(qū)相毗鄰的門、窗、通道等部位,應(yīng)采取有效的隔離措施。
      第七十二條 機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)配備與旅客吞吐量相適應(yīng)的安檢通道及安檢人員和設(shè)備,確保所有進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)的人員及物品經(jīng)過安全檢查。
      第七十三條 機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)建立符合標(biāo)準(zhǔn)的安檢信息管理系統(tǒng),及時(shí)收集、存儲(chǔ)旅客安檢信息。
      第七十四條 已經(jīng)通過安全檢查的人員離開候機(jī)隔離區(qū)再次進(jìn)入的,應(yīng)當(dāng)重新接受安全檢查。
      第七十五條 已經(jīng)通過安全檢查和未經(jīng)安全檢查的人員不得相混或接觸。如發(fā)生相混或接觸,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取以下措施:
      (一)對(duì)相應(yīng)隔離區(qū)進(jìn)行清場(chǎng)和檢查;
     。ǘ⿲(duì)相應(yīng)出港旅客及其手提行李再次進(jìn)行安全檢查;
      (三)如旅客已進(jìn)入航空器,對(duì)該航空器客艙進(jìn)行安保搜查。
      第七十六條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取措施,確保過站和轉(zhuǎn)機(jī)旅客受到有效的安?刂啤
      機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定程序,確保乘坐入境航班在境內(nèi)機(jī)場(chǎng)過站或轉(zhuǎn)機(jī)的旅客及其行李,在未重新進(jìn)行安全檢查前,不得與其他出港旅客接觸。但是,與中國(guó)簽訂互認(rèn)航空安保標(biāo)準(zhǔn)條款的除外。
      第七十七條 機(jī)場(chǎng)受公共航空運(yùn)輸企業(yè)委托,開展值機(jī)、托運(yùn)行李、過站等地面代理服務(wù)的,其航空安保措施應(yīng)當(dāng)符合《公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則》相關(guān)規(guī)定。
      第七十八條 安全檢查業(yè)務(wù)外包的,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)與服務(wù)提供商簽訂安保協(xié)議,并對(duì)候機(jī)隔離區(qū)實(shí)施有效控制。

    第七節(jié) 攜帶武器乘機(jī)或托運(yùn)槍支彈藥
    的航空安保措施

      第七十九條 除非同時(shí)滿足以下條件,任何人員不得攜帶武器乘機(jī):
     。ㄒ唬┙(jīng)國(guó)家警衛(wèi)部門確定的警衛(wèi)對(duì)象的警衛(wèi)人員;
     。ǘ┏钟泄ぷ髯C、持槍證、持槍證明信。
      第八十條 對(duì)警衛(wèi)人員隨身攜帶的武器進(jìn)行安全檢查時(shí),應(yīng)當(dāng):
      (一)查驗(yàn)工作證、持槍證、持槍證明信;
      (二)書面通知公共航空運(yùn)輸企業(yè)。
      第八十一條 對(duì)公共航空運(yùn)輸企業(yè)收運(yùn)的槍支彈藥進(jìn)行安全檢查時(shí),應(yīng)當(dāng)確認(rèn)槍支和彈藥分離。

    第八節(jié) 航空器在地面的航空安保措施

      第八十二條 航空器在地面的安保應(yīng)當(dāng)明確劃分責(zé)任,并分別在機(jī)場(chǎng)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安保方案中列明。
      第八十三條 執(zhí)行航班飛行任務(wù)的民用航空器在機(jī)坪短暫停留期間,由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
      航空器在機(jī)場(chǎng)過夜或未執(zhí)行航班飛行任務(wù)停放期間,應(yīng)當(dāng)由專人守護(hù)。
      第八十四條 航空器監(jiān)護(hù)人員接收和移交監(jiān)護(hù)任務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)與機(jī)務(wù)人員辦理交接手續(xù),填寫記錄,雙方簽字。
      第八十五條 航空器停放區(qū)域應(yīng)當(dāng)有充足的照明,確保守護(hù)人員及巡邏人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)未經(jīng)授權(quán)的非法接觸。
      航空器隔離停放位置的照明應(yīng)當(dāng)充足且不間斷。
      第八十六條 當(dāng)發(fā)生下列情況時(shí),機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)組織機(jī)場(chǎng)公安、安檢等相關(guān)部門對(duì)航空器進(jìn)行安保搜查:
     。ㄒ唬┖娇掌魍(chǎng)期間被非法接觸;
     。ǘ┯泻侠砝碛蓱岩稍摵娇掌髟跈C(jī)場(chǎng)被放置違禁物品或者爆炸裝置;
     。ㄈ┢渌枰M(jìn)行安保搜查的情形。
      機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)施安保搜查的人員開展相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

    第九節(jié) 要害部位的航空安保措施

      第八十七條 下列設(shè)施和部位應(yīng)劃定為要害部位,并實(shí)施相應(yīng)的航空安保措施:
      (一)塔臺(tái)、區(qū)域管制中心;
     。ǘ⿲(dǎo)航設(shè)施;
     。ㄈC(jī)場(chǎng)供油設(shè)施;
     。ㄋ模C(jī)場(chǎng)主備用電源;
     。ㄎ澹┢渌缭馐芷茐膶(duì)機(jī)場(chǎng)功能產(chǎn)生重大損害的設(shè)施和部位。
      第八十八條 要害部位的安全保衛(wèi)應(yīng)當(dāng)明確主責(zé)單位,并由其制定安保制度和應(yīng)急處置預(yù)案,采取相應(yīng)的航空安保措施。
      要害部位的航空安保措施應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)航空安保方案中列明。
      第八十九條 要害部位應(yīng)當(dāng)至少采取下列航空安保措施:
      (一)對(duì)塔臺(tái)、區(qū)域管制中心等對(duì)空指揮要害部位應(yīng)當(dāng)實(shí)行嚴(yán)密的航空安保措施,非工作需要或未經(jīng)授權(quán)者嚴(yán)禁入內(nèi);
     。ǘ⿲(duì)進(jìn)入或接近要害部位的人員應(yīng)當(dāng)采取通行管制等航空安保措施;
      (三)導(dǎo)航設(shè)施和其他要害部位應(yīng)當(dāng)有足夠的安全防護(hù)設(shè)施或人員保護(hù);
     。ㄋ模┰谕{增加情況下,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知有關(guān)單位強(qiáng)化航空安保措施,并按應(yīng)急處置預(yù)案做好備用設(shè)備的啟動(dòng)準(zhǔn)備。

    第十節(jié) 機(jī)場(chǎng)非控制區(qū)的航空安保措施

      第九十條 機(jī)場(chǎng)非控制區(qū)的航空安保措施應(yīng)當(dāng)符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的要求,其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)納入機(jī)場(chǎng)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安保方案。
      第九十一條 機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)保持足夠警力在機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、停車場(chǎng)等公共區(qū)域巡邏。
      第九十二條 候機(jī)樓前人行道應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施,防止車輛沖擊候機(jī)樓。
      第九十三條 候機(jī)樓內(nèi)售票柜臺(tái)及其他辦理登機(jī)手續(xù)設(shè)施的結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)能夠防止旅客和公眾進(jìn)入工作區(qū)。所有客票和登機(jī)牌、行李標(biāo)牌等應(yīng)當(dāng)采取航空安保措施,防止被盜或者濫用。
      第九十四條 候機(jī)樓廣播、電視系統(tǒng)應(yīng)定時(shí)通告,告知旅客和公眾應(yīng)當(dāng)遵守的基本安保事項(xiàng)和程序。在候機(jī)樓內(nèi)、售票處、辦理乘機(jī)手續(xù)柜臺(tái)、安檢通道等位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置適當(dāng)?shù)陌脖8媸九啤?br>   第九十五條 設(shè)在候機(jī)樓內(nèi)的小件物品寄存場(chǎng)所,其寄存的物品應(yīng)當(dāng)經(jīng)過安全檢查。
      第九十六條 無人看管行李、無人認(rèn)領(lǐng)行李和錯(cuò)運(yùn)行李應(yīng)存放在機(jī)場(chǎng)的指定區(qū)域,并采取相應(yīng)的航空安保措施。
      第九十七條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)保潔員等候機(jī)樓內(nèi)工作人員進(jìn)行培訓(xùn),制定對(duì)候機(jī)樓內(nèi)衛(wèi)生間、垃圾箱等隱蔽部位的檢查措施以及發(fā)現(xiàn)可疑物品的報(bào)告程序。
      第九十八條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織制定對(duì)候機(jī)樓、停車場(chǎng)等公共區(qū)域發(fā)現(xiàn)的無主可疑物或可疑車輛的處置程序并配備相應(yīng)的防爆設(shè)備。
      第九十九條 候機(jī)樓地下不得設(shè)置公共停車場(chǎng);候機(jī)樓地下已設(shè)有公共停車場(chǎng)的,應(yīng)在入口處配置爆炸物探測(cè)設(shè)備,對(duì)進(jìn)入車輛進(jìn)行安全檢查。
      第一百條 機(jī)場(chǎng)非控制區(qū)可以俯視航空器、安檢現(xiàn)場(chǎng)的區(qū)域以及穿越機(jī)場(chǎng)控制區(qū)下方的通道,應(yīng)當(dāng)采取以下措施:
     。ㄒ唬┡鋫湎鄳(yīng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng),并適時(shí)有人員巡查;
     。ǘ┰O(shè)置物理隔離措施,防止未經(jīng)許可進(jìn)入或者向停放的航空器或安保控制區(qū)域投擲物體;
     。ㄈ⿲(duì)可以觀看到安全檢查現(xiàn)場(chǎng)的區(qū)域應(yīng)當(dāng)采取非透明隔離措施。
      第一百零一條 機(jī)場(chǎng)要客服務(wù)區(qū)域應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)?shù)暮娇瞻脖4胧,防止未?jīng)授權(quán)人員進(jìn)入。

    第十一節(jié) 機(jī)場(chǎng)租戶的航空安保措施

      第一百零二條 機(jī)場(chǎng)租戶應(yīng)當(dāng)與機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)簽訂航空安保協(xié)議,協(xié)議中應(yīng)當(dāng)包含以下內(nèi)容:
     。ㄒ唬┌脖X(zé)任的劃分;
      (二)航空安保措施和程序;
     。ㄈ⿲(duì)租戶工作人員的安保培訓(xùn);
     。ㄋ模┵|(zhì)量控制措施;
     。ㄎ澹┢渌枰鞔_的事項(xiàng)。
      第一百零三條 機(jī)場(chǎng)租戶應(yīng)當(dāng)根據(jù)機(jī)場(chǎng)航空安保方案,制定相應(yīng)的航空安保措施,并報(bào)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)備案。
      第一百零四條 機(jī)場(chǎng)租戶人員、物品進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū),應(yīng)當(dāng)經(jīng)過安全檢查。
      機(jī)場(chǎng)租戶應(yīng)明確專人負(fù)責(zé)保管控制區(qū)內(nèi)使用的刀具及其他對(duì)航空安全有潛在威脅的物品。
      第一百零五條 機(jī)場(chǎng)租戶應(yīng)當(dāng)履行所在機(jī)場(chǎng)航空安保方案所規(guī)定的責(zé)任,對(duì)員工進(jìn)行航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。
      第一百零六條 機(jī)場(chǎng)租戶所租地構(gòu)成控制區(qū)與非控制區(qū)界線的一部分,或者經(jīng)其可以從非控制區(qū)進(jìn)入控制區(qū)者,應(yīng)當(dāng)配合機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)對(duì)通過其區(qū)域的進(jìn)出實(shí)施控制,防止未經(jīng)授權(quán)和未經(jīng)安全檢查的人員、物品進(jìn)入控制區(qū)。

    第十二節(jié) 駐場(chǎng)單位的航空安保措施

      第一百零七條 機(jī)場(chǎng)聯(lián)檢部門應(yīng)當(dāng)對(duì)工作人員進(jìn)行航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn),維護(hù)民用航空安全。其工作場(chǎng)地構(gòu)成控制區(qū)與非控制區(qū)界線的一部分,或經(jīng)其可從非控制區(qū)進(jìn)入控制區(qū)者,應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)對(duì)通過其區(qū)域的進(jìn)出實(shí)施控制,防止未經(jīng)授權(quán)和未經(jīng)安全檢查的人員、物品進(jìn)入控制區(qū)。
      第一百零八條 空管部門、航空油料和地面服務(wù)代理等其他駐場(chǎng)民航單位應(yīng)當(dāng)制定并實(shí)施相應(yīng)的航空安保方案,并報(bào)機(jī)場(chǎng)所在地民航地區(qū)管理局備案。

    第十三節(jié) 信息報(bào)告

      第一百零九條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立航空安保信息報(bào)告制度,發(fā)生以下情況應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告民航地區(qū)管理局:
     。ㄒ唬┓欠ǜ蓴_事件;
     。ǘ┮虬脖T蛟斐傻陌踩鹿;
     。ㄈ┲匾{信息;
     。ㄋ模┲卮罂辗腊踩[患;
      (五)其他緊急事件。
      上述情況處理完畢后,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在15個(gè)工作日內(nèi)按相關(guān)規(guī)定書面報(bào)告民航地區(qū)管理局。
      第一百一十條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)每月向民航地區(qū)管理局報(bào)告以下情況:
      (一)安保運(yùn)行情況;
     。ǘ┓欠ǜ蓴_行為、擾亂行為及其他違規(guī)行為情況;
      (三)航空安保方案的執(zhí)行和修訂情況;
      (四)其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的內(nèi)容。
      第一百一十一條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)公共航空運(yùn)輸企業(yè)、空管部門等單位的航空安保措施或安保設(shè)施不符合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通報(bào)公共航空運(yùn)輸企業(yè)、空管部門并報(bào)告民航地區(qū)管理局。

    第十四節(jié) 其他規(guī)定

      第一百一十二條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)接受國(guó)際組織或機(jī)構(gòu)、外國(guó)政府部門航空安保審計(jì)、評(píng)估、考察的,應(yīng)當(dāng)在活動(dòng)開始前至少20個(gè)工作日?qǐng)?bào)告民航局,經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
      機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)接受外國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)場(chǎng)航空安?疾斓,經(jīng)民航地區(qū)管理局批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
      機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在活動(dòng)結(jié)束后15個(gè)工作日內(nèi)將相關(guān)情況報(bào)批準(zhǔn)單位。
      第一百一十三條 機(jī)場(chǎng)安全檢查工作,按照有關(guān)安全檢查規(guī)定執(zhí)行。
      第一百一十四條 威脅增加時(shí)的航空安保措施,按照威脅等級(jí)管理辦法的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

    第五章 安保應(yīng)急處置

      第一百一十五條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定安保應(yīng)急處置預(yù)案,并保證實(shí)施預(yù)案所需的設(shè)備、人員、資金等條件。
      機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)確保預(yù)案中包含的所有信息及時(shí)更新,并將更新內(nèi)容告知相關(guān)單位、人員。
      機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照航空安保方案的規(guī)定,定期演練應(yīng)急處置預(yù)案。
      第一百一十六條 安保應(yīng)急處置預(yù)案應(yīng)當(dāng)包含按民航局、民航地區(qū)管理局要求,啟動(dòng)相應(yīng)等級(jí)應(yīng)急處置預(yù)案的程序。
      第一百一十七條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定程序,按照本機(jī)場(chǎng)所在地區(qū)的威脅等級(jí),啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的航空安保措施。
      根據(jù)民航局、民航地區(qū)管理局發(fā)布的威脅評(píng)估結(jié)果,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)對(duì)從高風(fēng)險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)出發(fā)的進(jìn)港航班旅客及其行李,可以采取必要的航空安保措施。
      第一百一十八條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)接到航空器受到炸彈威脅或劫機(jī)威脅的消息時(shí),應(yīng)當(dāng)采取以下措施:
      (一)立即通知民航地區(qū)管理局、公共航空運(yùn)輸企業(yè)等單位關(guān)于威脅的情況、對(duì)威脅的初步評(píng)估以及將采取的措施;
     。ǘ┮龑(dǎo)航空器在隔離停放區(qū)停放;
     。ㄈ┌凑瞻脖(yīng)急處置預(yù)案,采取相應(yīng)航空安保措施。
      第一百一十九條 機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)、駐場(chǎng)民航單位等部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)制定各自的安保應(yīng)急處置預(yù)案。
      第一百二十條 民航局根據(jù)威脅評(píng)估結(jié)果或針對(duì)民用航空的具體威脅,有權(quán)發(fā)布安保指令和信息通告,規(guī)定應(yīng)對(duì)措施。
      機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行民航局向機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的安保指令和信息通告。
      機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)在收到安保指令和信息通告后,應(yīng)當(dāng)制定執(zhí)行安保指令和信息通告各項(xiàng)措施的具體辦法。
      第一百二十一條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)沒有能力執(zhí)行安保指令中的措施的,應(yīng)當(dāng)在安保指令規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向民航地區(qū)管理局提交替代措施。
      第一百二十二條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)可以通過向民航局提交數(shù)據(jù)、觀點(diǎn)或論證,對(duì)安保指令提出意見。民航局可以根據(jù)收到的意見修改安保指令,但是提交的意見并不改變安保指令的生效。
      第一百二十三條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)以及收到安保指令或信息通告的人員應(yīng)當(dāng)對(duì)安保指令或信息通告中所含限制性信息采取保密措施,未經(jīng)民航局書面同意,不得把安保指令、信息通告中所含信息透露給無關(guān)人員。
      第一百二十四條 民航局發(fā)現(xiàn)有危及航空運(yùn)輸安全,需要立即采取行動(dòng)的緊急情況,可以發(fā)布特別工作措施。
      第一百二十五條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定傳遞非法干擾行為機(jī)密信息的程序,不得擅自泄露信息。
      第一百二十六條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)措施,保證受到非法干擾的航空器上的旅客和機(jī)組能夠繼續(xù)行程。

    第六章 監(jiān)督管理

      第一百二十七條 民航局、民航地區(qū)管理局依據(jù)職責(zé)對(duì)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查,以確保其符合:
     。ㄒ唬┍疽(guī)則的規(guī)定;
     。ǘ┍締挝缓娇瞻脖7桨傅囊(guī)定;
     。ㄈ┢渌ㄒ(guī)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)航空安保的規(guī)定。
      第一百二十八條 民航局、民航地區(qū)管理局實(shí)施監(jiān)督檢查,應(yīng)當(dāng)遵循公平、公正、公開的原則,不得妨礙機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)正常的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),不得索取或者收受機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的財(cái)物或者謀取其他利益,不得泄漏機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的商業(yè)秘密。
      第一百二十九條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)民航局、民航地區(qū)管理局執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查給予積極配合,不得向執(zhí)法人員隱瞞情況或者提供虛假情況。
      第一百三十條 民航局、民航地區(qū)管理局應(yīng)加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)安保工作的檢查,發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和駐場(chǎng)民航單位違反本規(guī)則有關(guān)內(nèi)容的,可以先行召集其負(fù)責(zé)人進(jìn)行警示談話,或者由民航局、民航地區(qū)管理局行政約見其主要負(fù)責(zé)人或上級(jí)主管部門負(fù)責(zé)人。
      第一百三十一條 民航局、民航地區(qū)管理局在檢查中發(fā)現(xiàn)存在事故隱患的,依照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定執(zhí)行。
      第一百三十二條 任何單位或者個(gè)人發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)未按規(guī)定執(zhí)行航空安保措施的,均有權(quán)向民航局、民航地區(qū)管理局報(bào)告或者舉報(bào)。

    第七章 法律責(zé)任

      第一百三十三條 違反本規(guī)則第八條、第九條,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、駐場(chǎng)民航單位未按規(guī)定設(shè)置航空安保機(jī)構(gòu)、配備和培訓(xùn)航空安保人員的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正;逾期未改正的,對(duì)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、駐場(chǎng)民航單位處以3萬元罰款。
      第一百三十四條 違反本規(guī)則第十條、第十一條,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)未按規(guī)定成立機(jī)場(chǎng)航空安保委員會(huì)的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正;逾期未改正的,處以1萬元以上3萬元以下罰款。
      第一百三十五條 違反本規(guī)則規(guī)定,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)未按規(guī)定制定并實(shí)施航空安保方案的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正;逾期未改正的,處以1萬元以上3萬元以下罰款。
      第一百三十六條 違反本規(guī)則第十六條規(guī)定,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)未制定并實(shí)施質(zhì)量控制方案的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正;逾期未改正的,處以1萬元罰款。
      第一百三十七條 違反本規(guī)則第十七條、第十八條規(guī)定,機(jī)場(chǎng)未對(duì)從事航空安保人員進(jìn)行初訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)的,未對(duì)航空安保管理人員或新招錄的航空安保人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正;逾期未改正的,予以警告或處以1萬元以上3萬元以下罰款。
      第一百三十八條 違反本規(guī)則第二十一條規(guī)定,機(jī)場(chǎng)未建立完善的航空安保經(jīng)費(fèi)投入和保障制度或機(jī)場(chǎng)的經(jīng)費(fèi)保障不能達(dá)到航空安保運(yùn)行需要的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正;逾期不改正的,處以1萬元以上3萬元以下罰款。
      第一百三十九條 違反本規(guī)則第三十八條、第三十九條、第七十八條、第一百零二條規(guī)定,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)不與有關(guān)單位簽署航空安保協(xié)議、有關(guān)單位不與機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)簽署航空安保協(xié)議的,或者航空安保協(xié)議內(nèi)容不符合本規(guī)則要求的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令責(zé)任方限期改正;逾期不改正的,處以1萬元以上3萬元以下罰款。
      第一百四十條 機(jī)場(chǎng)開放使用后,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)違反本規(guī)則第四十二條或第四十三條第一項(xiàng)和第三項(xiàng)至第六項(xiàng)要求,未按規(guī)定配備相應(yīng)設(shè)施設(shè)備的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正;逾期未改正的,處以1萬元以上3萬元以下罰款。
      第一百四十一條 違反本規(guī)則第四十九條、第五十條規(guī)定,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)對(duì)發(fā)生入侵機(jī)場(chǎng)控制區(qū)事件未及時(shí)制止的,由民航地區(qū)管理局對(duì)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)處以1萬元以上3萬元以下罰款;造成運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)地面事故、民用航空器飛行事故或者嚴(yán)重事故征候的,依據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》進(jìn)行處罰。
      第一百四十二條 違反本規(guī)則第五十九條規(guī)定,發(fā)證機(jī)構(gòu)、申辦單位不按規(guī)定要求辦理機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正,并對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員依法予以行政處分。
      第一百四十三條 違反本規(guī)則第六十二條規(guī)定,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)未制定機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行管制措施并配備符合要求的人員和設(shè)施設(shè)備的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正;逾期未改正的,處以1萬元罰款;造成未經(jīng)授權(quán)人員和車輛進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的,處以3萬元罰款并對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員依法予以行政處分。
      第一百四十四條 違反本規(guī)則第六十九條、第七十條規(guī)定,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)未對(duì)進(jìn)出機(jī)場(chǎng)控制區(qū)工作人員攜帶的工具、器材、物料或配餐、機(jī)上供應(yīng)品車輛采取安?刂拼胧┑,由民航地區(qū)管理局處以1萬元罰款并對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員依法予以行政處分。
      第一百四十五條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)違反本規(guī)則第四章第六節(jié)候機(jī)隔離區(qū)航空安保措施有關(guān)規(guī)定的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正;逾期未改正的,予以警告或處以1萬元以上3萬元以下罰款。
      第一百四十六條 違反本規(guī)則第八十三條、第八十四條規(guī)定,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)未對(duì)航空器實(shí)施有效監(jiān)護(hù)的,由民航地區(qū)管理局依照《中華人民共和國(guó)民用航空安保條例》對(duì)有關(guān)單位處以警告、5萬元以下罰款并對(duì)直接責(zé)任人員依法予以行政處分;情節(jié)嚴(yán)重造成惡劣后果的,責(zé)令停業(yè)整頓。
      第一百四十七條 違反本規(guī)則第八十五條規(guī)定,航空器停放區(qū)域照明不符合要求的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)限期改正;逾期未改正的,處以1萬元以上3萬元以下罰款。
      第一百四十八條 違反本規(guī)則第八十八條、第八十九條規(guī)定,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)未制定要害部位安保制度和應(yīng)急處置預(yù)案的,或未采取相應(yīng)航空安保措施的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正;逾期未改正的,處以1萬元以上3萬元以下罰款。
      第一百四十九條 違反本規(guī)則第四章第十節(jié)、第十一節(jié)規(guī)定,相關(guān)機(jī)構(gòu)未采取相應(yīng)措施的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正;逾期未改正的,予以警告。
      第一百五十條 機(jī)場(chǎng)聯(lián)檢部門違反本規(guī)則第一百零七條規(guī)定,造成航空安保事件的,由民航地區(qū)管理局通報(bào)其上級(jí)主管部門。
      第一百五十一條 違反本規(guī)則第一百零八條規(guī)定,相關(guān)機(jī)構(gòu)未按規(guī)定制定或未有效實(shí)施航空安保方案的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正;逾期未改正的,處以1萬元以上3萬元以下罰款。
      第一百五十二條 違反本規(guī)則第一百零九條規(guī)定,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)遲報(bào)、漏報(bào)或者隱瞞不報(bào)信息的,由民航地區(qū)管理局予以警告并處以1萬元以上3萬元以下罰款;造成惡劣后果的,并對(duì)有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人員依法給予行政處分。
      第一百五十三條 違反本規(guī)則第一百一十二條規(guī)定,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)未經(jīng)批準(zhǔn)接受審計(jì)、評(píng)估、考察,或未按規(guī)定報(bào)告情況的,由民航地區(qū)管理局對(duì)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)予以警告;情節(jié)嚴(yán)重的,處以1萬元以上3萬元以下罰款。
      第一百五十四條 違反本規(guī)則第一百一十五條規(guī)定,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)未按規(guī)定制定應(yīng)急處置預(yù)案、配備相應(yīng)設(shè)施設(shè)備并按期開展演練的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正;逾期未改正的,處以1萬元以上3萬元以下罰款。
      第一百五十五條 違反本規(guī)則第一百二十條規(guī)定,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)不執(zhí)行安保指令和信息通告的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正。
      第一百五十六條 違反本規(guī)則第一百二十九條規(guī)定,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、駐場(chǎng)民航單位不接受、不配合民航局、民航地區(qū)管理局監(jiān)督檢查的,或不提供有關(guān)記錄檔案的,予以警告;情節(jié)嚴(yán)重的,處以1萬元以上3萬元以下罰款。
      第一百五十七條 民航局、民航地區(qū)管理局工作人員不依法履行監(jiān)督檢查職責(zé),或有濫用職權(quán)、玩忽職守行為的,由有關(guān)部門依法予以行政處分。
      第一百五十八條 違反本規(guī)則構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

    第八章 附  則

      第一百五十九條 本規(guī)則下列用語的含義:
      非法干擾行為,是指危害民用航空安全的行為或未遂行為,包括但不限于:
      (一)非法劫持航空器;
      (二)毀壞使用中的航空器;
     。ㄈ┰诤娇掌魃匣驒C(jī)場(chǎng)扣留人質(zhì);
      (四)強(qiáng)行闖入航空器、機(jī)場(chǎng)或航空設(shè)施場(chǎng)所;
     。ㄎ澹榉缸锬康亩鴮⑽淦骰蛭kU(xiǎn)裝置、材料帶入航空器或機(jī)場(chǎng);
      (六)利用使用中的航空器造成死亡、嚴(yán)重人身傷害,或?qū)ω?cái)產(chǎn)或環(huán)境的嚴(yán)重破壞;
     。ㄆ撸┥⒉ノ:︼w行中或地面上的航空器、機(jī)場(chǎng)或民航設(shè)施場(chǎng)所內(nèi)的旅客、機(jī)組、地面人員或大眾安全的虛假信息。
      擾亂行為,是指在民用機(jī)場(chǎng)或在航空器上不遵守規(guī)定,或不聽從機(jī)場(chǎng)工作人員或機(jī)組人員指示,從而擾亂機(jī)場(chǎng)或航空器上良好秩序的行為。
      機(jī)場(chǎng)控制區(qū),是指根據(jù)安全需要在機(jī)場(chǎng)內(nèi)劃定的進(jìn)出受到限制的區(qū)域。
      貨物存放區(qū),是指存放已經(jīng)安全檢查等候裝入航空器的貨物的區(qū)域。
      航空器安保搜查,是指對(duì)航空器內(nèi)部、外部的搜查,目的在于發(fā)現(xiàn)可疑物品、武器和其他危險(xiǎn)的裝置和物品。
      第一百六十條 本規(guī)則自2013年9月1日起施行。

      關(guān)于《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)規(guī)則》的說明(略,詳情請(qǐng)登錄民用航空局網(wǎng)站)










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