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司機(jī)高速公路違章 公路管理局被判承擔(dān)責(zé)任
://NEWS.163.COM 2005-07-18 10:24:00 來源: 南方網(wǎng) 網(wǎng)友評(píng)論 0 條
南方網(wǎng)訊貨車司機(jī)在高速公路隔離帶開口處違章掉頭引發(fā)車禍，公路管理局是否承擔(dān)連帶責(zé)任？近日，山東省高級(jí)人民法院在審理這樣一起案件時(shí)判定公路管理局應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
2003年8月1日下午，原告郭某等5人乘坐轎車沿（淄）博－萊（蕪）高速公路正常行駛時(shí)，肇事司機(jī)李俊生駕駛小型貨車違章穿越中央隔離帶掉頭，與郭某等人乘坐的轎車相撞，造成5人受傷。經(jīng)交警部門認(rèn)定，貨車司機(jī)李俊生負(fù)事故全部責(zé)任。
原告認(rèn)為，萊蕪市公路管理局和博萊高速公路萊蕪管理處作為博萊高速公路的管理者，在中央隔離帶違規(guī)開設(shè)平面道口，與交通事故的發(fā)生存在直接的因果關(guān)系，應(yīng)對(duì)原告的人身損害承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。但在一審中，萊蕪市中級(jí)法院認(rèn)為高速公路管理部門沒有責(zé)任，判決肇事司機(jī)賠償原告35萬余元，司機(jī)的雇主承擔(dān)連帶責(zé)任。原告對(duì)判決結(jié)果不服，上訴至山東省高級(jí)人民法院。
山東省高級(jí)人民法院審理此案后認(rèn)為，公路管理部門在沒有事故處理車輛、急救搶險(xiǎn)車輛通過，并且沒有設(shè)置明顯警示標(biāo)志的情況下，將中央隔離帶活動(dòng)護(hù)欄長(zhǎng)期處于開口狀態(tài)，增加了過往車輛的通行危險(xiǎn)，為交通事故的發(fā)生埋下了隱患，對(duì)事故的發(fā)生具有過錯(cuò)。終審判決肇事司機(jī)和雇主承擔(dān)連帶責(zé)任，賠償原告39萬余元，萊蕪市公路管理局對(duì)此承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。
原告的代理律師、山東信義律師事務(wù)所陳旭峰接受采訪時(shí)表示，類似案件在實(shí)際生活中并不罕見，但山東省內(nèi)法院此前一般都判高速公路管理部門免責(zé)。山東省高級(jí)人民法院的這一判決對(duì)今后此類案件的審理具有一定的指導(dǎo)價(jià)值。同時(shí)，這一起案件也給高速公路管理部門敲響了警鐘，將推動(dòng)高速公路管理部門進(jìn)一步提高管理水準(zhǔn)，提供更加完善的安全保障，從而避免和減少類似事故的發(fā)生。（來源：新華網(wǎng)董震）
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