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交通事故車輛貶值能否獲賠？
? 核心內容：交通事故發生后，往往車輛會導致一定的損毀而貶值。那車輛貶值能否得到賠償呢?下面就由法律快車的小編為您詳細介紹。
1、車輛貶值損失應該由肇事者賠償。
2、具體數額由具有相應資質的評估鑒定機構確定。
相關知識：
所謂“車輛貶值損失”，一般是指車輛發生事故后，其使用性能雖已恢復，但其本身經濟價值卻會因事故而降低。因事故導致車輛經濟價值降低則稱為車輛的貶值。不是所有車輛發生碰撞后都有貶值損失，如刮、蹭等輕微的損傷，經過修理后可以完全恢復，有的部件如車燈、車門等更換后也可以完全恢復甚至還要增值。即使重大部件如車架、側柱、發動機等修理，車輛的“貶值損失”數額也很難確定。況且這種貶值損失是在未來可能發生的間接損失，這種差額只有在交易過程中才會產生，若不進行交易，就不存在損失。
對因事故而造成汽車貶值的損失保險公司為何不賠?中國保險監督管理委員會《關于機動車輛保險第三者財產貶值損失問題的批復》(人保發〔2001〕302號)指出：《機動車輛保險條款》(保監發(2000)16號)第二條規定：“被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中，發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損毀，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險人依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規定給予賠償。但因事故產生的善后工作，保險人不負責處理�！庇捎谝馔馐鹿试斐傻谌哓敭a(包括機動車輛)直接損毀致使該財產貶值，不是第三者財產的直接損毀，而是間接損失，因此該損失不屬于保險責任。
那么，保險公司不賠是否就意味著肇事者不對您的車輛貶值進行賠償呢?不是的。車輛被壞盡管經過修復，但車輛因此貶值是顯而易見的，事故車輛的安全系數、舒適度、美觀度等很多方面都將受到影響，車輛的使用價值受到損害。這種損害所產生的損失不是以交易與否為條件的，是客觀存在的。我國《民法通則》第117條規定：“損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應當賠償損失�！必敭a損害賠償的首要原則應該是全面賠償原則。只要損害與侵權行為存在因果關系，有多少損失，就賠償多少，即便是間接損失，也應該予以賠償�！稒C動車交通事故責任強制保險條款》(即通常所說的交強險條款，下同)第10條第3項明文規定：“被保險機動車發生交通事故，致使受害人停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網絡中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失”也都屬于賠償范圍。因此，肇事者應對您的車輛貶值損失進行賠償。
關于貶值損失的具體數額，應委托有資質的鑒定機構(如各地物價部門價格認證中心)進行評估，一般情況下貶值損失數額與購車時間、車價、修理部位、修理費用有關。車越新、車價越高、修理費越大、大件更換越多車輛貶值率越高。
相關法律：
1、《民法通則》
第一百一十七條第二款、第三款損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。
受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應當賠償損失。
2、《機動車交通事故責任強制保險條款》(即通常所說的交強險條款)
第十條第三項被保險機動車發生交通事故，致使受害人停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網絡中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失。
3、中國保險監督管理委員會《關于機動車輛保險第三者財產貶值損失問題的批復》
《機動車輛保險條款》(保監發〔2000〕16號)第二條規定：“被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中，發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損毀，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險人依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規定給予賠償。但因事故產生的善后工作，保險人不負責處理。”由于意外事故造成第三者財產(包括機動車輛)直接損毀致使該財產貶值，不是第三者財產的直接損毀，而是間接損失，因此該損失不屬于保險責任。
[本文來自：法律快車 WWW.LAWTIME.CN]
【律師介紹】張穎律師，男，民商法學碩士，主要涉及勞動仲裁、工傷事故、人身損害賠償、交通事故、房地產糾紛、婚姻、繼承、拆遷補償、醫患糾紛、知識產權，公司糾紛等民商事糾紛等；
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