[ 王春暉 ]——(2003-6-27) / 已閱23252次
D.包裝條款的審校
在審校包裝條款時(shí)，應(yīng)根據(jù)商品的性能、特點(diǎn)、運(yùn)輸方式以及各國(guó)的習(xí)慣進(jìn)行全面地審查，尤其對(duì)包裝的具體規(guī)定，一定要明確具體，不宜籠統(tǒng)含混地使用諸如：seaworthy packing, customary packing, usual packing 等詞語(yǔ)，應(yīng)根據(jù)不同商品的性能，規(guī)定不同的包裝條件，如：“seaworthy packing”（海運(yùn)包裝）一般要求牢固，具有防止擠壓的功能，所以應(yīng)具體規(guī)定為：“To be packed in seaworthy wooden case with tin lining and iron hoops”（以堅(jiān)固、適于海運(yùn)的木箱包裝，內(nèi)襯錫板，外加鐵箍），此外，審校包裝條款時(shí)，還應(yīng)注意Mark（包裝標(biāo)志）的規(guī)定是否確切，特別是Indicative Mark（指示標(biāo)志）和Shipping Mark（運(yùn)輸標(biāo)志）一定要易于識(shí)別，如果這兩項(xiàng)標(biāo)示寫(xiě)的不具體，很可能在裝卸、搬運(yùn)或運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題。“指示標(biāo)志”一般是提醒裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存人員在工作中應(yīng)注意的事項(xiàng)，所以一般要求用不腿色的漆（fadeless paint）在外包裝上用大寫(xiě)字母書(shū)寫(xiě)：“KEEP AWAY FROM MOISTURE”（防潮）；“THIS SIDE UP”（此面向上）；“HANDLE WITH CARE”（小心輕放）等。“運(yùn)輸標(biāo)志”的規(guī)定，要求更嚴(yán)格，因?yàn)檫\(yùn)輸標(biāo)志是一種使貨物和單據(jù)一致以及彼此聯(lián)系的重要手段，這種標(biāo)志，在國(guó)際上習(xí)慣稱(chēng)之為：“嘜頭”，根據(jù)聯(lián)合國(guó)提出的國(guó)際貨物標(biāo)準(zhǔn)嘜頭，其內(nèi)容構(gòu)成如下：（Take the seaworthy for example），ABC——收貨人名稱(chēng)代碼00412——合同號(hào)，ROTTERDAM——目的港，N0.1—100——包裝編號(hào)。
E. 交貨條款的審校
交貨條款在國(guó)際貿(mào)易合同中，也是重要條款之一，在審校時(shí)，應(yīng)對(duì)裝運(yùn)港和目的港、裝運(yùn)期、交貨方法以及不能交貨的責(zé)任和處理方法作全面的審查。如在合同中，不應(yīng)籠統(tǒng)規(guī)定 “Prompt Shipment” （既其裝運(yùn)），在交貨條款中，特別是對(duì)裝卸港的規(guī)定，一定要具體明確，像“Port of discharge” 和“port of destination” 這兩個(gè)短語(yǔ) ，盡管前者是“卸貨港”；后者是“目的港”，但兩者有時(shí)是相同的，有時(shí)也有區(qū)別，因?yàn)閷?shí)踐中“port of destination 可能在 “port of discharge” 之后。例如，我們向阿富汗出口貨物，一般把貨運(yùn)到巴基斯坦港市Karachi ，然后再陸運(yùn)到阿富汗首都Kabul, 因?yàn)榘⒏缓故且粋�(gè)內(nèi)陸國(guó)家，不能作為海運(yùn)目的港，可寫(xiě)為“To Kabul Via Karachi ”，但這種寫(xiě)法只能作為運(yùn)輸標(biāo)記的一部分寫(xiě)在“裝船嘜頭”，而不能作為獨(dú)立的目的港名出現(xiàn)，在“目的港”的一項(xiàng)內(nèi)，只能寫(xiě)卸貨港口名“Karachi” (port of discharge)
F. 支付條款的審校
在一筆國(guó)際貿(mào)易中。買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)付款時(shí)間和付款方式都倍加關(guān)心，為了保證貨款的安全收付，雙方必須對(duì)支付條款作出明確的規(guī)定，在審查支付條款時(shí)，應(yīng)著重注意支付方式是否明確，一般講，支付方式應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的經(jīng)營(yíng)意圖、成交數(shù)量來(lái)確定，比如，成交標(biāo)的不大的貨款，可以采用“Transfer”支付方式；在大宗商品交易的情況下，可以采用“L/C”支付方式。另外，對(duì)支付時(shí)間也應(yīng)仔細(xì)審查，如“買(mǎi)方應(yīng)于 1992年12月1日以前將全部貨款用電匯方式預(yù)付給賣(mài)方。”被譯成了“The buyers shall pay the total to the sellers in advance by Telegraphic Transfer before October,1,1992”，這個(gè)條款中的“于1992年12月1日以前”應(yīng)理解為：“不遲于1992年12月1日”，改為：“not later than October,1,1992”更精確些。
G. 商檢條款的審校
在國(guó)際貿(mào)易中，商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的證明是買(mǎi)賣(mài)雙方交換貨物、支付貨款和索賠與爭(zhēng)議的依據(jù)，具有重要的意義。在審校商檢條款時(shí)，應(yīng)著重注意對(duì)“檢驗(yàn)權(quán)”條款的審校，因?yàn)檫@個(gè)條款涉及到買(mǎi)賣(mài)雙方由誰(shuí)來(lái)決定商品的品質(zhì)、數(shù)量或包裝是否符合合同規(guī)定的問(wèn)題。在國(guó)際貿(mào)易中，關(guān)于檢驗(yàn)權(quán)條款的規(guī)定一般有三種，一是以離岸品質(zhì)、數(shù)量為準(zhǔn)；二是以到岸品質(zhì)、數(shù)量為準(zhǔn)；三是以裝運(yùn)港的檢驗(yàn)證明為議付貨款的依據(jù)，但是貨到目的港時(shí)，買(mǎi)方有復(fù)檢權(quán)。這三種做法，比較合理的是第三種。所以，我國(guó)在對(duì)外貿(mào)易合同中，一般采用第三種做法，尤其是在進(jìn)口合同方面更是如此，請(qǐng)看下面一例“商檢條款”：“貨 到目的港（港口名稱(chēng)）————天內(nèi)經(jīng)中國(guó)商品檢驗(yàn)局復(fù)檢，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)或數(shù)量或重量與本合同規(guī)定不符，買(mǎi)方憑中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證明書(shū)，向賣(mài)方提出退貨或索賠，所有應(yīng)退貨或索賠引起的一切費(fèi)用及損失均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)”，英譯：“If the quality, quality or weight of goods are not found in conformity with those stipulated in this contract after reinspection by the China Commodity Inspection Bureau within____ days after arrival of the goods at the port of destination, the Buyers shall return the goods to or lodge claims against the Sellers for compensation of losses on the strength of Inspection Certificate issued b y the said Bureau, All expenses and losses arising from the return of goods or claims should be borne by the sellers.”審校時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)條款還不盡完善，首先應(yīng)補(bǔ)進(jìn)一項(xiàng)除外責(zé)任，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量與合同規(guī)定不符，不完全是賣(mài)方的責(zé)任，有些責(zé)任是由船運(yùn)公司或保險(xiǎn)公司所付的，所以應(yīng)補(bǔ)進(jìn)一項(xiàng)：“除屬保險(xiǎn)公司或船運(yùn)公司負(fù)責(zé)者外”，英譯：“with the exception of those claims for which the insurers or the carriers are liable”;其次，條款的英譯文也有兩處不妥：①?gòu)木渲械倪B詞“if”應(yīng)換成“in case”，在合同英文中“in case”與“if”不是同一意思，“in case”主要用于陳述預(yù)防措施，暗示提前做某些事情以保證安全。另外，從句中的謂語(yǔ)也應(yīng)改為虛擬語(yǔ)氣In case+S+(should)+V，這樣一來(lái)使人覺(jué)得發(fā)生索賠的可能性很小。②從句中“not”的位置應(yīng)防在“in conformity with”的前面，表示“發(fā)現(xiàn)…與…不符”。
以上這個(gè)條款經(jīng)審校改為：“In case the quality, quatity or weight of goods be found not in conformity with those stipulated in this contract after reinspection by the China Commodity Inspection Bureau within_____days after arrival of the goods at the port of destination, the Buyers shall return the goods to or lodge claims against the Sellers for compensation of losses upon the strength of Inspection Certificate issued by the said Bureau, with the exception of those claims for which the insurers or the carriers are liable…”
H. 索賠條款的審校
在履行合同中，由于合同一方未能履行或未能全部履行合同規(guī)定的義務(wù)而引起糾紛，并由此導(dǎo)致受損失的一方向另一方索賠，引起爭(zhēng)議、索賠的原因主要有三種，一是由于賣(mài)方違約，如：拒不交貨、逾期裝運(yùn)、數(shù)量短缺、質(zhì)量規(guī)格與合同規(guī)定不符，未按合同規(guī)定進(jìn)行包裝而造成損壞等；二是由于買(mǎi)方違約，如：拒開(kāi)或遲開(kāi)信用證，無(wú)理拒收貨物，在F.O.B. 條件下，不按時(shí)派船等；三是合同本身的條款不明確，致使當(dāng)事人看法不一。因此，在雙方當(dāng)事人認(rèn)真、全面履行合同的基礎(chǔ)上，一定要使各項(xiàng)條款明確完整、萬(wàn)無(wú)一失。
索賠條款是合同的重要“關(guān)口”，有時(shí)因索賠條款規(guī)定的不明確，導(dǎo)致整個(gè)合同履行的前功盡棄。審校索賠條款時(shí)應(yīng)特別注意索賠的期限，在索賠條款中，一方向另一方提出索賠要求，一般應(yīng)在索賠的有效期限內(nèi)。如規(guī)定：“買(mǎi)方應(yīng)在貨到目的港30天內(nèi)向賣(mài)方提交索賠通知，在此期間如賣(mài)方未接到買(mǎi)方索賠通知及公證行開(kāi)立的公證報(bào)告，則認(rèn)為買(mǎi)方無(wú)索賠要求”，英譯：“Buyer must give seller notice of any claim within 30 days after arrival of goods at port of destination. Unless such notice, accompanied by proof certified by an authorized surveyor, arrives at the seller’s office during such 30 days’ period, Buyer shall be deemed to have no claim”,
（注：譯文中的 “notice of any claim”前應(yīng)加 “written”，因?yàn)椋鉀Q索賠案件必須以書(shū)面形式提出，往往是先發(fā)電報(bào)提出索賠要求，再發(fā)信件，詳細(xì)申述；最后一句譯文 “to have no claim”表達(dá)也欠妥，“認(rèn)為買(mǎi)方無(wú)索賠要求”，意思是：“買(mǎi)方在有效期內(nèi)沒(méi)有提出索賠要求，可以認(rèn)為買(mǎi)方放棄這種要求”，應(yīng)改譯為 “to have waived any claim” ，句中的“放棄”一詞選用“waive”更好些，因?yàn)?“waive”這個(gè)詞主要表示 “one shall not insist on a right or claim”
以上這個(gè)條款的規(guī)定應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的，但請(qǐng)注意：有些貨物的潛在毛病在索賠的有效期內(nèi)，是不容易發(fā)現(xiàn)的，所以，最好再補(bǔ)充規(guī)定：“有關(guān)潛在瑕疵，無(wú)論買(mǎi)方所提出的索賠時(shí)間早晚，賣(mài)方均不得拒絕”，英譯為“seller shall, nevertheless be responsible for latent defects of the merchandise regardless of any delay of Buyer to give such written notice of claim”.
四、結(jié)束語(yǔ)
根據(jù)以上討論不難看出，涉外經(jīng)貿(mào)法律文件的起草與翻譯，涉及許多有關(guān)中外法律、國(guó)際經(jīng)貿(mào)、專(zhuān)業(yè)英文等方面的內(nèi)容。且包括許多技術(shù)性問(wèn)題，固要求涉外經(jīng)濟(jì)律師在起草和翻譯經(jīng)貿(mào)法律文件時(shí)，力爭(zhēng)作到嚴(yán)于律己，具有一絲不茍的認(rèn)真負(fù)責(zé)精神和實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度。要深入理解經(jīng)貿(mào)法律語(yǔ)言的準(zhǔn)確性、規(guī)范性，嚴(yán)格按經(jīng)貿(mào)法律文件起草與翻譯的原則行事。在定稿前，應(yīng)對(duì)文件作最后的審校，對(duì)文件中的每個(gè)詞句、數(shù)字、金額、日期、每項(xiàng)權(quán)利、義務(wù)做嚴(yán)格、細(xì)致的審校，務(wù)求作到天衣無(wú)縫，才能最后定稿。
《中國(guó)律師》1993年第7期
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