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  • 關(guān)于公布無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者運價備案實施辦法的公告

    1. 【頒布時間】2010-9-15
    2. 【標(biāo)題】關(guān)于公布無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者運價備案實施辦法的公告
    3. 【發(fā)文號】2010年第40號
    4. 【失效時間】
    5. 【頒布單位】交通運輸部
    6. 【法規(guī)來源】http://www.moc.gov.cn/zhuzhan/zhengwugonggao/jiaotongbu/shuiluyunshu/201009/t20100919_812761.html

    7. 【法規(guī)全文】

     

    關(guān)于公布無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者運價備案實施辦法的公告

    關(guān)于公布無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者運價備案實施辦法的公告

    交通運輸部


    關(guān)于公布無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者運價備案實施辦法的公告


    關(guān)于公布無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者運價備案實施辦法的公告

    2010年第40號


      為規(guī)范我國國際集裝箱運輸市場價格行為,保障運輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益,促進(jìn)海運市場健康發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》(以下簡稱《國際海運條例》)第20條規(guī)定,實施無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者運價備案。現(xiàn)將實施辦法公告如下:
      一、基本原則
      無船承運業(yè)務(wù)是我國國際海運市場的重要業(yè)務(wù)之一。按照《國際海運條例》規(guī)定,無船承運人以承運人身份接受托運人的貨載,收取運費,并承擔(dān)承運人的相關(guān)責(zé)任。根據(jù)其行業(yè)運輸經(jīng)營特征和市場供需狀況,無船承運人應(yīng)結(jié)合自身的經(jīng)營成本,簽發(fā)自己的提單或其他運輸單證,提供相應(yīng)的運輸服務(wù)。無船承運人須以正常、合理的運價提供服務(wù),禁止以“零運價”、“負(fù)運價”方式承攬貨物。
      二、備案義務(wù)人
      依照《國際海運條例》及其實施細(xì)則規(guī)定,取得無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營資格的中國企業(yè)法人和取得經(jīng)營進(jìn)出中國港口貨物無船承運業(yè)務(wù)資格的外國企業(yè)為運價備案義務(wù)人。
      三、備案范圍
      無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者應(yīng)備案中國港口至外國基本港的出口集裝箱貨物海運運價(Ocean Freight)幅度,即對外報價的上限和下限。備案的運價幅度應(yīng)正常、合理,并高于與班輪公司簽約的協(xié)議運價。
      基本港是指在交通運輸部確定公布的范圍內(nèi),無船承運人提供服務(wù)的運輸船舶直接掛靠的港口。
      無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者根據(jù)企業(yè)狀況和經(jīng)營范圍,自行確定運價幅度,并應(yīng)按照上海航運交易所經(jīng)交通運輸部備案同意的格式報備。
      無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者可根據(jù)實際情況自行調(diào)整運價幅度,備案的公布運價幅度自受理之日起滿30日生效,但本辦法生效后首次備案的運價幅度自受理之日起生效。
      四、受理機(jī)構(gòu)
      交通運輸部指定上海航運交易所為運價備案受理機(jī)構(gòu)。上海航運交易所應(yīng)根據(jù)本辦法制定無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者運價備案操作指南,并提供相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)。
      上海航運交易所及其工作人員應(yīng)當(dāng)保守涉及商業(yè)秘密的運價備案信息。
      五、監(jiān)督檢查
      各有關(guān)省級交通運輸主管部門和港口航運管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對本地區(qū)國際海運市場監(jiān)管,加大現(xiàn)場檢查力度,對違反《國際海運條例》的企業(yè),應(yīng)責(zé)令其限期改正,并向交通運輸部報告。
      六、處罰措施
      (一)未按規(guī)定履行運價備案手續(xù)或未執(zhí)行備案運價的,依照《國際海運條例》第49條規(guī)定,責(zé)令限期改正,并處2萬元以上10萬元以下的罰款。
      (二)如無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者備案的運價超出正常、合理的范圍,低于與班輪公司簽約的協(xié)議運價,嚴(yán)重偏離同一航線同等規(guī)模經(jīng)營者的平均運價水平,可能對公平競爭造成損害的,交通運輸部依照《國際海運條例》第五章規(guī)定實施調(diào)查。
      調(diào)查期間,被調(diào)查人應(yīng)將每航次的所有有關(guān)運輸單證、運費發(fā)票、服務(wù)合同文本、會計賬簿等有關(guān)資料如實提供給調(diào)查機(jī)關(guān),不得拒絕調(diào)查或隱匿真實情況、謊報情況。對拒絕調(diào)查或不如實提供調(diào)查資料的,依照《國際海運條例》第53條規(guī)定,責(zé)令改正,并處2萬元以上10萬元以下的罰款。
      經(jīng)調(diào)查,無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者對公平競爭造成損害的,依照《國際海運條例》第40條規(guī)定,將采取責(zé)令修改有關(guān)協(xié)議、限制班輪航班數(shù)量、中止運價本或者暫停受理運價備案、責(zé)令定期報送有關(guān)資料等限制性、禁止性措施。
      七、生效日期
      本辦法自2010年10月1日起生效,生效后過渡期為60天。


    二О一О年九月十五日

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