本書是國內(nèi)集中、系統(tǒng)地論述航空運(yùn)輸責(zé)任統(tǒng)一法規(guī)則的學(xué)術(shù)著作。作者立足于國際航空運(yùn)輸?shù)姆蓪?shí)踐,運(yùn)用判例分析和比較法方法,深入、細(xì)致地研究和探討了國際航空運(yùn)輸領(lǐng)域1929年華沙國際航空運(yùn)輸責(zé)任統(tǒng)一規(guī)則邁向1999年蒙特利爾國際航空運(yùn)輸責(zé)任統(tǒng)一規(guī)則演進(jìn)和發(fā)展的成因和進(jìn)程,論述了華沙國際航空運(yùn)輸責(zé)任體制一體化和現(xiàn)代化改革的最新統(tǒng)一立法成果,概括和分析了21世紀(jì)國際航空運(yùn)輸責(zé)任法發(fā)展的趨勢和基本特點(diǎn),著重結(jié)合豐富的航空法判例和相關(guān)國際公約闡述和研究了國際航空運(yùn)輸責(zé)任統(tǒng)一法的各項(xiàng)原則、規(guī)則和制度的立法淵源、法律含義和適用方法,并就蒙特利爾國際航空運(yùn)輸責(zé)任規(guī)則對(duì)我過航空法律實(shí)踐帶來的影響和應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行初步研究。
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