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  • 國際航空法專論
    編號:74629
    書名:國際航空法專論
    作者:王瀚
    出版社:法律
    出版時(shí)間:2017年8月
    入庫時(shí)間:2017-10-24
    定價(jià):68
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    專題一中國民用航空法律體系研究
    中國現(xiàn)代民用航空法律體系的建構(gòu)與發(fā)展
    一、中國民航法律體系的局限及加強(qiáng)體系建設(shè)的必要性
    二、中國現(xiàn)代民用航空法律體系的基本架構(gòu)和應(yīng)有內(nèi)容
    三、中國現(xiàn)代民用航空法律體系的現(xiàn)代化、一體化、法典化
    四、結(jié)語:期待與行動(dòng)
    專題二國際航空法律體制發(fā)展趨勢研究
    國際航空運(yùn)輸法律體制的自由化發(fā)展取向
    一、國際航空運(yùn)輸雙邊法律體制的自由化發(fā)展取向
    二、國際航空運(yùn)輸區(qū)域法律體制的自由化發(fā)展取向
    三、國際航空運(yùn)輸多邊法律體制的自由化發(fā)展取向
    四、WTO體制下航空運(yùn)輸法的自由化發(fā)展取向
    五、我國航空法律體制自由化發(fā)展及完善建議
    從破裂復(fù)歸統(tǒng)一:邁向新世紀(jì)的國際航空運(yùn)輸責(zé)任統(tǒng)一法
    ——1999年《蒙特利爾公約》航空運(yùn)輸責(zé)任立法的評論與分析
    一、引言
    二、國際社會重構(gòu)國際航空運(yùn)輸責(zé)任體制的原因分析
    三、華沙國際航空運(yùn)輸責(zé)任體制現(xiàn)代化和一體化的復(fù)歸
    四、1999年《蒙特利爾公約》雙梯度責(zé)任制度評析
    五、雙梯度責(zé)任制度對我國國內(nèi)航空運(yùn)輸責(zé)任立法的影響及應(yīng)對
    專題三國際航空法律適用問題研究
    國際航空運(yùn)輸領(lǐng)域法律適用比較研究
    一、航空器中法律事實(shí)與行為的法律適用
    二、國際航空運(yùn)輸領(lǐng)域合同的法律適用
    三、國際航空領(lǐng)域侵權(quán)行為的法律適用
    四、航空器權(quán)益的法律適用
    五、我國航空運(yùn)輸法律適用問題的立法及其完善
    六、結(jié)語
    國際航空產(chǎn)品責(zé)任法律適用研究
    一、引言
    二、“巴黎空難”始末
    三、國際航空產(chǎn)品責(zé)任的識別
    四、國際航空產(chǎn)品責(zé)任的法律適用
    五、審視與反思:尋找我國航空產(chǎn)品責(zé)任法律適用的應(yīng)然法
    專題四國際航空運(yùn)輸責(zé)任制度研究
    國際航空運(yùn)輸承運(yùn)人強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)制度研究
    ——兼評1999年《蒙特利爾公約》第50條
    一、現(xiàn)狀、問題及意義
    二、航空承運(yùn)人強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的歷史演進(jìn)及價(jià)值分析
    三、1999年《蒙特利爾公約》關(guān)于航空承運(yùn)人強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)條款的解析
    四、比較法視野下的航空承運(yùn)人強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)制度
    五、我國航空承運(yùn)人強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的立法現(xiàn)狀及完善構(gòu)想
    國際航空旅客運(yùn)輸責(zé)任制度的演進(jìn)及新發(fā)展
    一、問題的提出
    二、航空事故的界定與舉證責(zé)任的分配
    三、航空旅客運(yùn)輸中可賠償性損害的理論與實(shí)踐——《華沙公約》第17條“其他人身傷害”范圍的理解
    四、國際航空旅客運(yùn)輸?shù)呢?zé)任期間
    五、國際航空旅客運(yùn)輸責(zé)任制度的新發(fā)展——1999年《蒙特利爾公約》雙梯度責(zé)任制度評析
    國際航空貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任期間研究
    一、問題的提出
    二、國際航空貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任期間的內(nèi)涵
    三、國際航空貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任期間的判定標(biāo)準(zhǔn)
    四、輔助運(yùn)輸與替代運(yùn)輸對承運(yùn)人責(zé)任期間的影響
    五、我國《民用航空法》承運(yùn)人責(zé)任期間的修訂意見
    國際航空運(yùn)輸責(zé)任領(lǐng)域弱者利益保護(hù)研究
    ——以1999年《蒙特利爾公約》承運(yùn)人責(zé)任的歷史演進(jìn)為視角
    一、引言
    二、國際航空私法領(lǐng)域弱者利益保護(hù)的必要性
    三、國際航空運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度的演進(jìn)及發(fā)展
    四、1999年《蒙特利爾公約》下弱者利益保護(hù)存在的問題及思考
    五、航空私法領(lǐng)域弱者利益保護(hù)趨勢與我國航空立法的完善
    專題五國際航空訴訟程序問題研究
    國際航空運(yùn)輸責(zé)任訴訟管轄權(quán)制度研究
    一、國際航空運(yùn)輸責(zé)任訴訟管轄權(quán)制度的歷史考察
    二、國際航空運(yùn)輸訴訟管轄權(quán)規(guī)則的新發(fā)展
    專題六國際航空保安法律問題研究
    現(xiàn)代國際航空保安公約體系的懲治范疇研究
    一、引論:背景、現(xiàn)狀及問題
    二、國際航空保安立法懲治范疇的新發(fā)展和新動(dòng)向
    三、我國航空保安法律體系有關(guān)懲治范疇的規(guī)定及完善
    四、結(jié)語
    專題七趙維田教授國際航空法思想研究
    趙維田教授國際航空法思想研究之一
    一、開創(chuàng)了航空刑法理論研究的先河
    二、創(chuàng)立了現(xiàn)代國際航空法的理論體系
    三、批判引入航空法研究的先進(jìn)成果
    四、積極追蹤航空法研究的熱點(diǎn)問題
    五、關(guān)注國外航空法的新發(fā)展
    趙維田教授國際航空法思想研究之二
    一、引言
    二、航空刑法
    三、有關(guān)航空法的公約
    四、航空運(yùn)輸法
    五、結(jié)語
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